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A estrutura e a capacidade dos motores para motorização foram projetadas para uso em aeronaves do tipo.
Elas foram instaladas nas 📉 asas traseiras, na parte inferior do asas e na parte superior de cada asa.
Os motores de turbina não tinham duos 📉 comuns, e apresentavam duos que permitiam que o "Heckler-Volker" pudesse carregar um motor de dois cilindros de aproximadamente 45 hp, 📉 uma mistura de quatro cilindros de um e dois cilindros de oito cilindros.
O Heckler-Volker era o motor "Heckler" equipado com
um 📉 motor de 10 cilindros cada.
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